Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-2G-ZQQ2 szary TRANSPORT do 200km GRATIS-powyżej MOŻLIWY odbiór TYLKO OSOBISTY-RATY 0%

TRANSPORT do 200km GRATIS - powyżej MOŻLIWY odbiór TYLKO OSOBISTY - NOWOŚĆ

-EKSPOZYCJA

Maksymalna prędkość  35 km/h  Zasięg orientacyjny* 80–90 km przy 25 km/h  Czas ładowania Ok. 9 godzin

Skuter elektryczny Cedrus by Luyuan C-GO-2G-ZQQ2 - SZARY

Kod produktu: C-GO-2G-ZQQ2

Opis produktu

C-GO-2G-ZQQ2 to miejski skuter elektryczny dostępny w szarej wersji kolorystycznej.

Pojazd wyposażono w wyjmowany akumulator litowo-jonowy, który umożliwia wygodne ładowanie zarówno w pojeździe, jak i poza nim.

Skuter zaprojektowano z myślą o codziennym użytkowaniu oraz sprawnym poruszaniu się w ruchu miejskim.

Komfort jazdy zapewnia hydrauliczne zawieszenie przednie oraz tylne zawieszenie sprężynowe z amortyzatorem hydraulicznym, które pomagają skutecznie tłumić nierówności nawierzchni.

Układ hamulcowy z przednim hamulcem tarczowym hydraulicznym i tylnym hamulcem bębnowym zapewnia stabilne i przewidywalne hamowanie.

Oto zestawienie najważniejszych informacji na temat skutera elektrycznego Cedrus by Luyuan C-GO (model 2G-ZQQ2) w kolorze szarym. Jest to popularny wybór dla osób szukających ekonomicznego i ekologicznego środka transportu do miasta.

Wygląda na to, że patrzysz na model Cedrus by Luyuan C-GO-2G-ZQQ2. To ciekawa nowość na rynku, szczególnie że powstała we współpracy z gigantem Luyuan, co gwarantuje pewne standardy technologiczne.

Oto kluczowe wnioski z tej specyfikacji, które pomogą Ci podjąć decyzję:

Największy atut: Chłodzenie cieczą

Większość skuterów tej klasy (600 W) ma silniki chłodzone powietrzem. Zastosowanie chłodzenia cieczą to "game-changer" w kwestii trwałości.

• Dlaczego to ważne? Silnik mniej się grzeje przy jeździe pod górę lub w upale, co zapobiega spadkom mocy i znacznie wydłuża życie podzespołów.

Energia i Ładowanie

• Akumulator LMO (Litowo-Manganowy): To bezpieczna i stabilna chemia ogniw. Fakt, że jest wyjmowany i waży tylko 8.9 kg, to ogromna wygoda – możesz go zabrać do biura czy mieszkania i naładować ze zwykłego gniazdka.
• Realny zasięg: Producent podaje 80–90 km przy 25 km/h. Bądźmy realistami: jeśli będziesz jeździć z prędkością maksymalną 35 km/h i ważysz więcej niż 70 kg, nastaw się na bezpieczne 50–55 km na jednym ładowaniu.

Bezpieczeństwo i Technologia

• System NFC: Zamiast bawić się kluczykami, po prostu zbliżasz kartę lub telefon, aby odblokować skuter. To rozwiązanie znane z droższych modeli.
• Hamowanie: Hydraulika z przodu to standard bezpieczeństwa, którego należy wymagać. Tył to bęben – jest prosty w serwisowaniu i odporny na błoto, co w mieście ma sens.
• Prześwit (190 mm): To sporo! Wiele miejskich skuterów ma problem z wysokimi krawężnikami – tutaj masz spory zapas, więc nie "zawiszniesz" na pierwszej lepszej przeszkodzie.

Na co warto zwrócić uwagę?

1. Czas ładowania: 9 godzin to sporo. Jeśli planujesz jeździć dużo w ciągu dnia, musisz ładować go regularnie co noc.
2. Prędkość: 35 km/h to idealne tempo na ścieżki rowerowe (jeśli przepisy pozwalają) lub boczno-osiedlowe uliczki. Na głównych arteriach miasta możesz czuć się nieco wolno.
3. Logistyka:Oferujemy darmowy transport do 200 km. Jeśli mieszkasz dalej, koniecznie sprawdź koszty paliwa i wypożyczenia przyczepki, bo odbiór osobisty pojazdu ważącego blisko 60 kg wymaga odpowiedniego transportu.

Werdykt: To świetna "elektryczna pszczółka" na dojazdy do 20 km w jedną stronę. Chłodzenie cieczą i system NFC stawiają go nieco wyżej niż typową "chińszczyznę" z marketu.

Planujesz nim dojeżdżać do pracy, czy ma to być pojazd na weekendowe rekreacje?

* Klasa „Light” lub Retro (25–35 ccm)

Jeśli szukasz silnika, dla którego 35 km/h jest prędkością bliską maksymalnej, to mówimy o:

• Rowerach z silnikiem pomocniczym: Często mają pojemność około 25–35 ccm.
• Silnikach typu GKO lub pomocniczych zestawach napędowych: Są one projektowane tak, aby wspomagać jazdę do około 30–35 km/h.

* Porównanie z napędem elektrycznym

W dzisiejszych czasach 35 km/h to „punkt styku” między światem spalinowym a elektrycznym:

• Hulajnogi i rowery elektryczne: Często mają fabryczne blokady na 20–25 km/h, ale te mocniejsze (silniki 350W–500W) naturalnie rozpędzają się właśnie do 30–40 km/h.
• Odpowiednik: Pod kątem dynamiki, jazda 35 km/h na silniku spalinowym 50 ccm odpowiada silnikowi elektrycznemu o mocy około 500W – 1000W.

 Dlaczego warto go rozważyć?

• Ekonomia: Koszt przejechania 100 km to zaledwie kilka złotych. Odpadają koszty wymiany filtrów, olejów czy świec.
• Technologia Chłodzenia Cieczą: Silniki Luyuan często wykorzystują autorską technologię chłodzenia, co zapobiega przegrzewaniu i wydłuża żywotność jednostki napędowej.
• Komfort i Bezpieczeństwo:
  • Podwójne amortyzatory z tyłu.
  • Hamulec tarczowy z przodu.
  • Oświetlenie LED, które zapewnia świetną widoczność po zmroku.
• Design:Szary kolor nadaje mu nowoczesny, "miejski" wygląd, który jest łatwy w utrzymaniu czystości.

Na co zwrócić uwagę?

Dla skutera o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej 35 km/h (który w świetle prawa jest traktowany jako motorower, ponieważ nie przekracza limitu 45 km/h), wymagania zależą od Twojej daty urodzenia.

Oto szczegóły:

1. Osoby urodzone przed 19 stycznia 1995 r.

Jeśli ukończyłeś/aś 18 lat przed wejściem w życie nowych przepisów (19.01.2013), możesz jeździć takim skuterem wyłącznie na dowód osobisty.

• Wiek: 18+ (ukończone przed 19 stycznia 2013 r.).
• Dokumenty: Dowód osobisty (potwierdzający tożsamość i wiek). Nie potrzebujesz prawa jazdy ani karty motorowerowej.

2. Osoby urodzone po 19 stycznia 1995 r.

Jeśli stałeś/aś się pełnoletni/a już po zmianie przepisów, musisz posiadać konkretne uprawnienia.

• Wiek: Minimum 14 lat.
• Dokumenty: Prawo jazdy kategorii AM.
  • Wymagany jest kurs w ośrodku nauki jazdy, orzeczenie lekarskie oraz zdany egzamin państwowy (teoria i praktyka).
  • Jeśli masz mniej niż 18 lat, potrzebna jest zgoda rodziców lub opiekunów.

3. Posiadacze prawa jazdy innych kategorii

Jeśli posiadasz prawo jazdy innej kategorii (np. B, A1, A2, A, T), możesz legalnie prowadzić skuter o prędkości 35 km/h bez żadnych dodatkowych formalności. Uprawnienia te automatycznie obejmują kategorię AM.

Kluczowe parametry techniczne

Aby pojazd był uznany za motorower i mógł być prowadzony na powyższych zasadach, musi spełniać dwa warunki:

1. Prędkość: Maksymalna prędkość konstrukcyjna do 45 km/h (Twój skuter 35 km/h mieści się w tym limicie).
2. Silnik: Pojemność skokowa do 50 cm³ (spalinowy) lub moc do 4 kW (elektryczny).

O czym jeszcze musisz pamiętać?

Niezależnie od posiadanych uprawnień, podczas jazdy musisz mieć przy sobie (lub posiadać zarejestrowane w systemie):

• Ubezpieczenie OC: Pojazd musi być ubezpieczony.
• Dowód rejestracyjny: Pojazd musi być zarejestrowany i posiadać ważne badanie techniczne.
• Kask: Jazda w kasku ochronnym jest obowiązkowa dla kierowcy i pasażera.

Ważna uwaga: Jazda „na dowód” jest możliwa tylko na terenie Polski. Jeśli planujesz wyjazd skuterem za granicę, musisz posiadać prawo jazdy kategorii AM (lub wyższej), niezależnie od wieku.

Możliwość rozbudowy o akcesoria – dopasuj skuter do swoich potrzeb

Skuter wyposażono w wyświetlacz LED oraz system antykradzieżowy NFC.

Dodatkowe elementy bezpieczeństwa obejmują czujnik stopki bocznej oraz blokadę ładowania.

Funkcjonalność pojazdu można rozszerzyć o dedykowane akcesoria, takie jak koszyk środkowy z podnóżkami (C-GO-03) lub tylne podnóżki (C-GO-04).

Dostępny jest również tylny kufer C-GO-01, dopasowany kolorystycznie do szarej wersji skutera.

Specyfikacja

Producent

Cedrus

Napięcie znamionowe silnika

48 V

Moc znamionowa silnika

600 W

System chłodzenia silnika

Chłodzenie cieczą

Typ akumulatora

Litowo-jonowy (LMO), wyjmowany

Napięcie akumulatora

48 V

Pojemność akumulatora

24 Ah

Ładowarka

48 V / 3.0 A

Sterownik

48 V / 30 A

Maksymalna prędkość

35 km/h

Zasięg orientacyjny*

80–90 km przy 25 km/h

Hamulec przedni

Tarczowy hydrauliczny

Hamulec tylny

Bębnowy mechaniczny

Czas ładowania

Ok. 9 godzin

Wyświetlacz

LED

Zawieszenie przednie

Hydrauliczne

Zawieszenie tylne

Sprężyna + amortyzator hydrauliczny

Rozmiar opon (przód / tył)

90/90-10

Ciśnienie w oponach

250 kPa / 2,5 bar

System antykradzieżowy

NFC

Zdolność pokonywania wzniesień

10°

Masa pojazdu (bez akumulatora)

48 kg

Masa akumulatora

8.9 kg

Rozstaw osi

1220 mm

Prześwit

190 mm

Czujnik stopki bocznej

Tak

Blokada ładowania

Tak

Wymiary (dł. × szer. × wys.)

1685 × 695 × 1060 mm